DasCoin(達斯幣)是新一代閉源加密硬通貨幣,原始程式碼和計算方式在2017年3月31日已公佈,總的發行量是85億枚,投資者需要購買Das軟體授權許可證方可接收存儲和交易達斯幣。
9月30起開放會員內交易,每枚達斯幣起啟價為0.33歐元,現已漲到5歐元,2018年3月31日上市後,每枚預估為5歐元(此為分析師預估值)。
上線交易後在多個協力廠商交易平臺直接購買和交易達斯幣.
皇朝團隊目前直接對接公司高層,並獲邀參加2017年11月23日杜拜週年慶大會
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其他資訊
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?
作者: Birdstory編集部
新功能介紹- 出版社:世茂
新功能介紹 - 出版日期:2017/04/06
- 語言:繁體中文
其他新聞
▲SpaceX總裁馬斯克跟實驗中的「超級高鐵」真空管路雛形合影。(圖/達志影像/美新蒲崗達斯幣說明會聯社)
國際中心/綜合報導
著名太空科技公司SpaceX目前正密鑼緊鼓研發「超級高鐵」(或譯「超迴路列車」,Hyperloop)。31日最新一次測得時速高達355公里,寫下迄今最快紀錄。 這速度比目前高鐵的最高速度350公里還要快。
SpaceX總裁馬斯克(Elon Musk)相信「超級高鐵」若再經過改良,未來可達到時 速500公里,約音速(每小時1236公里)的一半。
馬斯克在2015年提出「超級高鐵」慨念,這套系統的運作方式是將鋁合金製成的運輸艙運行於減壓、接近真空的管路中,以太陽能供應的電磁懸浮原理讓列車在軌道上行駛,運輸艙則使用線性感應馬達和空氣壓縮機推進。他相信一旦成功,時速可達到1288公里。
為了實現計畫,馬斯克邀請許多大學理工系的團隊參加設計真空管路的比賽,並進行實驗。稍早前在洛杉磯一條1.3公里軌道上進行的實驗測得時速235公里紀錄後,31日又再度刷新,時速高達355公里。
著名太空科技公司SpaceX目前正密鑼緊鼓研發「超級高鐵」(或譯「超迴路列車」,Huperloo)。最近一次測得時速高達355公里,寫下迄今最快紀錄。 這速度比目前高鐵的最高速度350公里還要快。
▲參加設計競賽團隊展示的「超級高鐵」真空管路雛形。(圖/翻攝自Hyperloop官網)
▲馬斯克的「超級高鐵」概念圖。(圖/翻攝自Hyperloop官網)
香港說明會-達斯幣獎金制度表
▲SpaceX總裁馬斯克跟實驗中的「超級高鐵」真空管路雛形合影。(圖/達志影像/美聯社)
國際中心/綜合報導
著名太空科技公司SpaceX目前正密鑼緊鼓研發「超級高鐵」(或譯「超迴路列車」,Hyperloop)。31日最新一次測得時速高達355公里,寫下迄今最快紀錄。 這速度比目前高鐵的最高速度350公里還要快。
SpaceX總裁馬斯克(Elon Musk)相信「超級高鐵」若再經過改良,未來可達到時 速500公里,約音速(每小時1236公里)的一半。
馬斯克在2015年提出「超級高鐵」慨念,這套系統的運作方式是將鋁合金製成的運輸艙運行於減壓、接近真空的管路中,以太陽能供應的電磁懸浮原理讓列車在軌道上行駛,運輸艙則使用線性感應馬達和空氣壓縮機推進。他相信一旦成功,時速可達到1288公里。
為了實現計畫,馬斯克邀請許多大學理工系的團隊參加設計真空管路的比賽,並進行實驗。稍早前在洛杉磯一條1.3公里軌道上進行的實驗測得時速235公里紀錄後,31日又再度刷新,時速高達355公里。
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▲參加設計競賽團隊展示的「超級高鐵」真空管路雛形。(圖/翻攝自Hyperloop官網)
▲馬斯克的「超級高鐵」概念圖。(圖/翻攝自Hyperloop官網)
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